среда, 1 июля 2015 г.

Google выпустила заводской образ Android 5.1.1 для Nexus 7 (2013) Wi-Fi

Компания Google выпустила для планшетного компьютера Nexus 7 второго поколения (2013 года выпуска) заводской образ последней версии фирменной операционной системы Android — 5.1.1 Lollipop (сборка с индексом LMY48G).
К сожалению, поисковый гигант не предоставляет официальный список изменений в данном обновлении для одного из своих самых успешных планшетов линейки Nexus. Однако, вероятнее всего, этот небольшой релиз, прежде всего, направлен на решение некоторых вопросов, которые были обнаружены в предыдущих сборках, и повышение стабильности, а также производительности. В настоящее время образ Android 5.1.1 Lollipop (LMY48G) доступен только для модели Nexus 7 (2013) с модулем Wi-Fi, но больше устройств серии могут получить апдейт уже в ближайшем будущем.

Для тех, кто не в курсе, напоминаем — в отличии от OTA-пакетов (Over-The-Air) обновлений, которые, как правило, предназначены для массового пользователя и рассылаются по воздуху (установка посредством сетей Wi-Fi или 3G/4G), заводские образы операционной системы ориентированы на Android-разработчиков и энтузиастов.

понедельник, 1 июня 2015 г.

Охлаждающие жидкости и их совместимость.

Проверку охлаждающих жидкостей начинают обычно с температуры замерзания, а точнее - с температуры начала кристаллизации. Большинство «наших» - семь из двенадцати образцов - показали результат чуть ниже (холоднее) требуемых ГОСТом минус 40°С. Иностранцы Техасо и Моbil выдали несколько меньше, но они сделаны не по нашему стандарту, так что показанные минус 38,5 и 39°С соответственно посчитаем вполне приемлемыми.

Порадовал «Шелл» отечественного производства (сделан «по заказу и под контролем...») - у него минус 66°С. Итого набралось десять. Попавших в немилость - двое. «Тосол» от «Гелена Химавто» не дотянул до заветной отметки всего три градуса, показав при этом нормальную плотность -видно, по ней производитель и вел косвенный контроль температуры замерзания. Еще один образец поставил на себе крест сразу - начал замерзать при минус 25°С

Наметившиеся на первом этапе тенденции позже переросли в закономерности.

По госту и не только

Читатели со стажем знают, что температура начала кристаллизации - существенный показатель, но чаще всего не определяющий «кто есть кто». Вторым (также не самым решающим) посчитаем воздействие на резину. А вот дальше...

Один из самых важных показателей - склонность охлаждающих жидкостей вызывать коррозию конструкционных материалов. Этому - особое внимание.

Самую низкую оценку, как и ожидалось, получил «Тосол» от ООО «Газспецресурс» - тот самый, что при минус 25°C начинает замерзать. Этому поставили «НЕУД». И поделом: в норму не уложились три из шести показателей. По коррозии припоя П0С-35 агрессивность этого продукта оказалась на 25% выше допустимой; по коррозии чугуна СЧ20 - в 7,5 раза; по коррозии стали 20 - более чем в 20 раз.

Один образец из дюжины получил оценку «удовлетворительно». Продукт вроде бы не плохой, но немного перестарался с воздействием на ту же сталь. Да и другие результаты не самые лучшие.

Почему же все-таки «удовлетворительно»? Худшие из «тосолов» превышают нормативы по коррозии в десятки раз. Есть тому пример и в этом тесте. Поэтому отклонение от ГОСТа на 10% сочли терпимым.

Остальные наши участники оказались прилежными соискателями; пятеро заслужили «отлично», еще пятеро - «хорошо». И те и другие, нетрудно догадаться, в стандарт укладываются, да еще с запасом. Поэтому разделение на «четверочников» и «пятерочников» в значительной мере условно.

Просто, чтобы как-то отметить старания самых лучших, остальным оценку слегка снизили. В конце концов, «хорошо» и «отлично» и подразумевают такой подход. Но на этом, увы, его величество ГОСТ заканчивается. И начинается... самое интересное.

Возьмемся за совместимость. Проверка методически проста -оценивается смесь охлаждающих жидкостей в соотношении 1:1. Проверяется «каждый с каждым». Причем делается это трижды - при 18°С в течение 72 ч (условия хранения машины в гараже летом); при 90°С в течение 24 ч (работающий двигатель); при 0°С в течение 24 ч (стоянка в гараже осенью-весной).

Три режима испытаний выбраны обоснованно. У некоторых смесей несовместимость проявляется только в одном или двух из условий. Тогда ввели понятие частичной несовместимости - для случаев небольшого расслоения или помутнения смеси без появления осадка. При более серьезных последствиях образцы считались несовместимыми.

Так вот: ни одного продукта, полностью или частично совместимого со всеми остальными, не оказалось! И это вопреки мнениям «знатоков», полагающих что «синие» с «синими» мешать можно.

Оказалось - нельзя. Хотя у продуктов полностью или частично иностранного происхождения несовместимость друг с другом встречается реже. И все же правильным будет считать, что охлаждающие жидкости несовместимы друг с другом.

среда, 27 мая 2015 г.

Белый дом заявляет, что преследование чиновников ФИФА не связано с политикой.

Заместитель пресс-секретаря Белого дома Эрик Шульц заявил, что преследование задержанных по делу о коррупции чиновников ФИФА не имеет под собой политической подоплеки, сообщает ТАСС.

"Разумеется, эти решения были приняты кадровыми прокурорами министерства юстиции", — сказал он.

По его словам, расследование шло довольно продолжительное время.

"Не уверен, что Обама знал о ходе расследований. Знаю, что иногда нас заранее ставят в известность о подобного рода резонансных делах, но я не знаю, происходило ли такое на этот раз или нет", — пояснил Шульц.

Другие новости, материалы и статистику можно посмотреть на странице мирового футбола.

Грузоперевозки Алматы и Астана, перевозка грузов и доставка в Казахстан, Транспортные компании Алматы.

Оставьте заявку на доставку Вашего груза
и получите следующие услуги БЕСПЛАТНО:

подбор индивидуальной схемы доставки;
хранение и обработка груза;
информирование о передвижение груза;

Успейте оставить
заявку и получите
дополнительную
услугу «от двери до
двери» БЕСПЛАТНО

Подробно на сайте: Перевозка грузов по СНГ и Европе

четверг, 14 мая 2015 г.

Инженеры компании GE при помощи технологий 3D-печати изготовили первый функционирующий миниатюрный реактивный двигатель.


Инженеры известной компании General Electric (GE), демонстрируя возможности имеющихся в их распоряжении технологий промышленной трехмерной печати и аддитивного производства, изготовили миниатюрный реактивный двигатель, который является уменьшенной копией одного из реальных реактивных двигателей. И это не первый в мире реактивный двигатель, все детали которого изготовлены на трехмерном принтере, это первый подобный двигатель, который удалось вообще запустить и раскрутить до достаточно высокой скорости, составившей 33 тысячи оборотов в минуту.